こんばんわ！自社ローン マイカー横綱くん の榎です。
今日は午前中の晴れからの夕方雨、予報通りです☂️
久しぶりの雨に打たれて、身体はビチョビチョです💦
さて今日はスズキ スペーシアのCVT修理です。お客様から警告灯の点灯と加速時にギクシャクするとの事で
入庫です。この症状あるあるなのかネットで検索すると結構出てきます。
本来は変速機構の「バルブボディ」をアッセンブリーで交換しないといけないのですが、原因となる箇所のセンサーだけ
出るようになっていました。
おかげで本来部品だけで10何万もする作業が5,000円くらいの部品交換で済んでしまいます。
写真はミッションのオイルを抜いて、オイルの受け皿（オイルパン）を取り外したところです。
そしてこれが取り外したバルブボディです。このバルブボディから原因のオイルプレッシャセンサーを交換していきます。
これが原因のオイルプレッシャセンサーです。なんとこれを取り外す工具が当店に無く、工具を加工して何とか取り替えることが出来ました。
あとは外した順番と逆の順番で組み付けていきます。でもその前に汚れたCVTオイルで満たされていたミッションケースを
パーツクリーナーなどで入念に掃除していきます。
最後に新しいCVTオイルを注入し適正量調整と残っているエラーコード消去、試運転で異常がない事を確認し作業完了です。
同様の症状にお悩みのお客様、自社ローン マイカー横綱くんで承っておりますのでよろしくお願いいたします。
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