こんばんわ！自社ローン マイカー横綱くん の榎です。
桜もぼちぼち散り始め、少々寂しく感じる今日この頃・・
花見・・・してませんけど？もうちょっと散るの待ってくれませんかね😣💦
さて、今日は「トヨタ プリウスα」のハイブリッドバッテリー交換です。
今回のお客様は前からハイブリッドシステムのチェックランプが点灯して
その都度消去していたのですが、その間隔が短くなってきたので交換してほしいとの依頼でした。
ハイブリッドバッテリーはお客様がリビルト品を用意していただけるとの事でした。
プリウスαはトランクルーム奥セカンドシートとの間にあります。
作業をするときは必ず始動用バッテリーのマイナス端子を外し、このハイブリッドバッテリーのサービスプラグを取り外します。これによりハイブリッドバッテリーの電気を遮断し、感電事故を防ぐことになりますがバッテリー内には残存電流がありますのでしばらく放置して電流が無くなるのを待ちます。
ハイブリッドバッテリーを取り替える際にいろいろパネルなどを取り外し作業をしやすいようにしていきますが、ここからは万が一の感電事故を想定し、必ず絶縁手袋と絶縁工具で作業を行っていきます⚡🔧
いきなりハイブリッドバッテリーが車両から降りていますが、これが非常に重い😣
今回も降ろすときは二人掛かりでした😵😵
このまま付け替える部品をリビルトバッテリーへと移植していきます
取り付けは設置の微調整もあるので３人がかり！配置が決まればボディに固定して元の状態に戻していきます👍
最後まで取り付けが出来たら、最初に外したサービスプラグとマイナス端子を取り付けます🔋
まずは診断機にてエラーコードを消去して、車両を整備モードにしてから
ハイブリッドバッテリーの初期充電を行います。
「整備モード」とはハイブリッドシステムを作動させず、エンジンのみで駆動させるモードで、
この状態は他の作業や車検でも使用するので、モード切替は手早く正確に行います。
リビルトバッテリーのメーカー指示の通り初期充電終わったら、エンジンをかけ直して整備モード解除してから少し走行して指示された条件で警告灯点かなかったから作業完了！
プリウス、アクアなどトヨタのHV車は走行距離が延びるとどうしてもついてまわるハイブリッドバッテリー問題
長く乗る場合はやはり取替が必要ですが、今回のようにリビルト品も安く手に入るようになってきたので
同じような症状でお悩みの方は是非とも 名古屋 自社ローン マイカー横綱くん へご相談ください！
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