こんばんわ！自社ローン マイカー横綱くん の榎です。
今日は暖かかった、というより暑かった💦
朝晩との気温差で体の調子が狂いそうです😣
皆様も体調管理は気を付けてくださいね☝️
さて、タイトル通り今日はスパークプラグとエンジンマウントの交換です。
車両は「スズキ ソリオバンディッド 」です。エンジンをかけると「ガタガター！」と異音が車内に響きます。
典型的なエンジンマウントの劣化の症状ですね。あと走行距離が延びてきたのでプラグ交換をするという具合です。
まずはプラグを交換していきます。
っといきなりプラグとイグニッションコイルが取り外された状態ですが、その際にオイル交換の時にこぼれたであろう汚れがヘッドカバーについていたので清掃しました🧽
この清掃を行うだけでなんかエンジンがキレイに見えます✨✨
外したプラグはキレイに焼けていてエンジンに不具合は無さそうです。
このプラグの焼け具合というのはエンジンの状態を把握するのに重要です🩺
あとは新品のプラグを組み付けて、外した逆の順番で取り付けていけば完成‼️
続いてエンジンマウントの取替です。
これもいきなりマウント外れてますがジャッキでエンジンを支え取り付けのボルトを外していきます🔧🔧
この車両はすべて上からボルトを外すことが出来るので比較的楽に作業できます。
右が外したもの、左が新品です。マウント部のゴムが劣化して柔らかくなってしまってます。
取り外しの逆の順序で取り付けて完成！
エンジン始動時のガタガタ音もキレイさっぱり無くなりました‼️
同じような症状でお悩みの方は是非とも 名古屋 自社ローン マイカー横綱くん へお立ち寄りください！
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