コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラー

愛知 名古屋 自社ローン マイカー横綱くん です。

今日は朝から雪！昼間も雪！夜は？

とにかく寒い一日でしたね！防寒対策しっかりしていたおかげで何とか一日過ごせました。

今日のお題はこの舌嚙みそうな名前の部品の交換です。

車両はトヨタ アイシス、バルブマチックという流入する空気の量を、これまでのスロットルバルブの開閉量にかえて、吸気バルブのリフト量の変化により調量するものであり、吸気バルブのリフト量と開閉時期を無段階に連続制御する機構である。これにより、吸気バルブのリフト量と開閉タイミングを運転状態に応じて最適にコントロールし、低燃費と動力性能の向上を両立させている。

このコントロールしている部品が「コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラー」以下バルブリフトコントローラー　です。

このバルブリフトコントローラーは故障すると速度が出なくなるらしく今回のアイシスもお客様からスピードが出なくなったと連絡をいただいて入庫となりました。

ですがこの部品すごい高いんです、部品のみで7万円もします。

でも変えないとスピード出ないし警告灯は点くので作業となりました。

まずはタペットカバーを取り外し、ゴニョゴニョしていると取り外せました。簡単に書いてますが滅茶苦茶大変でした。

最終的には自作の工具での取り外しです。。。

元通りに組み付けてコンピュータリセットし様子を見るため30分ほどアイドリング

吹け上りも好調！完成です。

この部品は年々改良と対策をされていて年式が古い車両は故障する可能性が高いことが伺えます。

この機構を採用されている70系のノア・ヴォクシーやウィッシュ等も可能性がない事もないので

気になる方はお安くやっていますので、ご相談下さい。

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