ブレーキはしっかり点検しましょう☆愛知 名古屋 輸入車 自社ローン マイカー横綱くん

ブレーキパッドの交換時期は、「ブレーキパッドのメーカー」、「走り方」などに強く影響を受けます。

その為、ブレーキパッドの交換に明確な基準を設けることはできませんが、ここでは一般的な確認方法と目安を「厚さ」「音」「走行距離」の3種類の方法でご紹介します。

ブレーキパッドはだんだんすり減っていく消耗部品ですが、交換が必要と知らない方が放置してしまうケースも見られます。

その場合、パッドの摩擦材部分が擦り切れてしまって、本来ブレーキディスクに触れるはずではないパッドの金属部分が接触してディスクに傷をつけたり、損傷がひどいと交換が必要になる場合もあり、余計な出費がかさんでしまうことに。

出費だけで済めばまだいいものの、ブレーキパッドがすり切れたままではブレーキ力が著しく低下するので、事故にもつながりかねません。

単品では安いブレーキパッドの交換を怠ったがために、車がダメになってしまった！なんていう結果はシャレになりませんよね。

ブレーキパッドの交換が必要になったら、早めに交換を済ませておきたいところです。

ブレーキパッドの新品は、メーカーによって違いもありますが、約10mmのものが多いです。

このブレーキパッドの残りの厚さが2〜3mm以下になってきたら交換の目安です。

ブレーキパッドにはパッドウェアインジケーター（パッドセンサー）と呼ばれる機能があり、ブレーキがすり減っていることを知らせます。

パッドウェアインジケーターには、機械式と電気式の2種類があります。

国産車は主に機械式で、一部の高級国産車と輸入車の多くは電気式を採用しています。

国産車のタイヤ部分からキーっと異音がする場合は、ブレーキパッドの交換目安です。

ブレーキパッドの交換目安は走行距離からも確認することができます。

一般的にブレーキパッドは1万kmの走行で1mmすり減ると言われています。

上記の場合は、ブレーキパッドの厚さが5mm以下になっている可能性があります。
1万kmで1mmの消耗を単純に計算すると5mm以下には至りませんが、ブレーキパッドが磨り減ると
熱を持ちやすくなり、熱を持ったブレーキパッドはすり減りやすくなります。

交換をしなくてはいけない、ということにはなりませんが上記の走行距離を目安に、
どの程度消耗してしまっているかの確認はすべきでしょう。